Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för industriell teknik och management

Arbetsuppgifter

Nästan alla bil- och lastbilstillverkare utvecklar och demonstrerar idag fordonskoncept för autonom körning. Autonomi beskrivs ofta på en skala, från körning kontrollerad av en människa, över scenariospecifik autonomi (exempelvis på en certifierad väg), till full autonomi, där föraren inte längre är ansvarig eller förväntas ta över. Målet med autonoma fordon är att förbättra transportsäkerhet, prestanda och kostnadseffektivitet. Målet för denna tjänst är specifikt forskning kring autonom arkitektur syftande till konceptförslag och demonstratör.

Enheten för mekatronik söker en forskare inom området arkitekturer för autonoma fordon. Du kommer att ingå i en grupp som deltar i enhetens forskning inom området där huvudsakliga arbetsuppgifter, förutom forskning, inkluderar projekthantering och koordinering, ledning av specifika delprojekt, samt att stötta aktiva doktorander som bihandledare.

Specifikt kommer du att vara aktiv inom forskning för ”Supervisor/monitor architectures for highly automated vehicles”, med syfte att ta fram nya arkitekturkoncept, utvärdera dessa samt demonstrera dem. Forskningsuppgifterna förväntas leda till både publicerbara resultat med hög vetenskaplig kvalitet, samt vara relevanta för industriell tillämpning. Forskningsuppgifterna innefattar därmed också prototypbygge, modellering, simulering, stödverktyg, validering mot riktiga industriella system, workshops med ingenjörer, etc.

Tjänsten är belägen på Campus KTH Valhallavägen.

Kvalifikationer

För att kvalificeras för denna tjänst krävs en doktorsexamen inom Mekatronik eller motsvarande med anknytning till utveckling av arkitekturer för mekatroniska system i allmänhet och säkerhetskritiska autonoma fordonssystem i synnerhet. Forskning och praktisk erfarenhet av utveckling av autonoma fordonssystem (exempelvis prototyputveckling) kopplad till arkitektur och metodik är nödvändig för tjänsten.

Du har en gedigen kunskap inom åtminstone ett flertal av de tekniker och teoriområden som utgör bas för autonoma fordonsarkitekturer, såsom formella modeller av arkitekturer, metodik för arkitekturdesign, optimeringslära och dess tillämpning på design av inbyggda system och dess arkitekturer, reglerteknik, programvaruteknik, realtids- och inbyggda system, pålitliga datorsystem, samt ”systems engineering”.

Därtill, har du god insikt i industriell praxis för utveckling av inbyggda system och arkitekturer.

Det är meriterande om du har erfarenhet av handledning. Som tidigare nämnts, skall forskningen bedrivas i tätt samarbete med industrin. Med avseende på detta är du väl insatt i hur systemutveckling fungerar i praktiken. Vidare är det positivt om du har tidigare erfarenhet och förmåga att undervisa inom området, samt att driva ansökningar för forskningsanslag.

Vi kommer att lägga stor vikt på din personliga lämplighet.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Din kompletta ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista dagen för ansökningsperioden.

Vid tillsvidareanställning tillämpar KTH 6 månaders provanställning.

Övrigt

Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Anställningsform Tidsbegränsad anställning
Anställningens omfattning Heltid
Tillträde Enligt överenskommelse
Löneform Månadslön
Antal lediga befattningar 1
Sysselsättningsgrad 100%
Ort Stockholm
Län Stockholms län
Land Sverige
Referensnummer M-2019-1040
Kontakt
  • Martin Edin Grimheden, 08-790 77 97
  • Maya Öberg, 08-790 76 53
Publicerat 2019-05-07
Sista ansökningsdag 2019-05-28

Tillbaka till lediga jobb