Denna annons är inte tillgänglig!
Projektbeskrivning
Forskarutbildningsämne: energiteknik
Framdrivningssystem baserade på kolväten, antingen flytande eller hybrid, utgör numera en stor teknikutmaning för framtida bärraketer och rymdtransportsystem. Flytande naturgas/biogas (LNG) med hög halt av metan (CH4) är en av de mest intressanta lösningar som drivmedel för raketmotorer för flytande bränsle till följd av den goda prestanda som kan uppnås när det gäller specifik impuls (Ispref ~ 380 s) i kombination med driftsfördelar, såsom lagringsbarhet, låg toxicitet, tillgänglighet och produktionskostnad, jämfört med väte. Detta i kombination med metanets goda kylningsförmåga gör den idealisk för raketmotorer och studeras därför som ett tänkbart bränsle i Europeiska raketmotorer som t.ex. en ny övrestegsmotor till Ariane 6/Ariane 7 och en förstastegsmotor till ett återanvändbart raketmotorsteg. Kvantitativ information om förändring av värmeöverföringsegenskaper för nickellegerade stålmaterial under påverkan av kolvätebaserade bränslen vid högt tryck och temperatur saknas i den öppna litterturen. Projektet kommer experimentellt och numeriskt undersöka värmeöverföringsegenskaper och materialpåverkan för typiska kylda munstycken.
Under de senaste åren har det byggts upp en forskningsgrupp på Institutionen för Energiteknik i samarbete med svensk industri gällande värmeöverföring i kylda raketmunstycken och en provningsrigg har etablerats som kommer att användas inom projektet. Forskningsprojektet ingår i det Nationella Rymdforskningsprogrammet (NRFP4) med finansiering från Rymdstyrelsen och svensk industri. Rapportering sker dels mot partnerföretag och mot Rymdstyrelsen. Då även forskningen är ett associerat projekt till KTH Rymdcenter så sker viss rapportering dit.
Vi erbjuder
Behörighet för antagning
För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:
Sökanden ska ha läst kurser i tillämpad termodynamik, värmeöverföring och strömningsmekanik.
Urval
För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:
Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper och personlig lämplighet.
Målexamen: Doktorsexamen
Information om antagning och anställning
Bara den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Anställningen får gälla för högst ett år och därefter förnyas. En anställd doktorand får i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration.
Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)
Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på sektionens webbsida.
Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Ansökan ska ha följande innehåll
Övrigt
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | Enligt överenskommelse |
Löneform | Månadslön enligt KTH:s avtal för doktorandlöner |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | M-2019-0592 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2019-04-11 |
Sista ansökningsdag | 2019-05-03 |