Som forskningsingenjör kommer du att arbeta med att mäta fysiologisk respons (EKG och handperspiration) vid lyssningsförsök med flygbuller. Du ansvarar för att designa och genomföra testen samt analysera resultaten med relevanta vetenskapliga metoder. Arbetet finansieras av Trafikverket och genomförs inom KTH-Centret för Hållbar luftfart och på Marcus Wallenberg-laboratoriet för ljud och vibrationsforskning med samarbete med Gösta Ekmans laboratorier på Stockholms universitet.
Läs mer om hur det är att arbeta på KTH samt våra förmåner.
Meriterande
Det är meriterande om du:
Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.
Kontaktuppgifter till fackliga representanter.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska innehålla:
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 3 månader med tillträde enligt överenskommelse.
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.
Om anställningen är placerad i säkerhetsklass, krävs en godkänd säkerhetsprövning i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) för att bli behörig. Information om tjänsten är placerad i säkerhetsklass ges i samband med rekryteringsprocessen
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | 2025-01-03 eller enligt överenskommelse |
Löneform | Månadslön |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | S-2024-2156 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2024-12-12 |
Sista ansökningsdag | 2024-12-23 |