Denna annons är inte tillgänglig!
Forskningscentret ECO2 Vehicle Design, vid institutionen för teknisk mekanik vid KTH, utför multidisciplinär forskning för att möjliggöra resurseffektiv fordonsdesign i framtiden. Vårt huvudsakliga forskningsfokus ligger på fordonet som en del av det bredare transportsystemet, med hänsyn till de krav som ställs på alla systemnivåer. Centret samlar en bred kompetens inom områdena fordonskoncept, lättviktskonstruktioner, ljud och vibrationer, fordonsaerodynamik, spårfordonsteknik och vägfordonsdynamik.
Centret ECO2 Vehicle Design är ett nära samarbete med den svenskbaserade fordonsindustrin och mer information om centret och partnerna finns på www.eco2vehicledesign.kth.se.
Med bakgrund av en ökande andel elfordon i vägtransportsystemet finns det ett behov av förbättrad förståelse för ljudet inuti elfordon. Vidare behövs kunskap om hur förare och andra utsatta personer påverkas av ljudmiljön i kabinen. Förståelse av denna interaktion kan vara mest fördelaktig i designfasen så att ljudegenskaperna kan anpassas för att påverka körbeteendet i överensstämmelse med miljövänliga körmönster.
Projektet kommer att fokusera på buller från elektriska fordon. Det kommer främst att handla om att studera lastbilar (i samarbete med Scania via Centret), med målet att kunna främja ljudkomfort. I detta sammanhang kommer den sökande att arbeta med allmänna frågor om psykofysisk teori och experimentella metoder.
Mer specifikt involverar forskningen planering och utförande av lyssningstester och hantering av tillhörande hårdvara. Beräkningar av psykofysiska parametrar och statistisk analys av experimenten är också planerade samt publicering av resultaten.
Arbetet kommer att utföras inom forskningscentret ECO2 Vehicle Design.
Läs mer om hur det är att arbeta på KTH.
Krav
Meriterande
Vi letar efter en motiverad person med god samarbetsförmåga som kan arbeta självständigt och i ett internationellt forskarteam. Välutvecklade analytiska och problemlösande färdigheter är ett krav.
Stor vikt kommer att läggas vid personliga egenskaper och personlig lämplighet.
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska innehålla:
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Anställningen är en 1-års anställning med möjligheten att förlänga med ett ytterligare år. Undervisning upp till 20% kan ingå i anställningen.
En anställning som postdoktor är en tidsbegränsad meriteringsanställning med huvudinriktning mot forskning avsedd som ett första karriärsteg efter disputation.
Övrigt
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | Enligt överenskommelse |
Löneform | Månadslön |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | S-2020-1231 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2020-09-09 |
Sista ansökningsdag | 2020-10-07 23:59:59 |