Forskningsingenjör i Elektromobilitets Routing Simuleringar - Under tillsättning eller tillsatt, ej sökbar

Avdelningen för Geoinformatik vid Institutionen för Samhällsplanering och miljö ansvarar för både forskning och utbildning inom det breda området geografisk informationsteknik (GeoIT). Forskningen inom geoinformatik är inriktad på metodutveckling och tillämpningar ag GeoIT för hållbar stads- / regionalplanering, mobilitets- och transportanalys, miljöövervakning, katastrofövervakning och skadebedömning samt hälsovetenskap. Ämnet är tvärvetenskapligt och multidisciplinärt. Den omfattar insamling, hantering, visualisering, analys och presentation av geospatialdata samt hur detta är kopplat till transport- och kommunikationssystemen vid olika geografiska skalor.

ITRL är ett forskningscentrum med syfte att beforska och demonstrera transportkoncept som kraftigt kan reducera CO2-utsläpp, samtidigt som de är ekonomiskt och socialt hållbara. ITRL utvecklar och leder forskningsprojekt som involverar forskare från alla KTH’s skolor, samt bidrar till forskning inom systemperspektivet i forskningsprojekten.

Arbetsuppgifter

Institutionen för samhällsplanering och miljö söker en forskningsingenjör att ta en ledande roll i den the C3.ai Digital Transformation Institute och Digital Futures finansierad Learning in Routing Games for Sustainable Electromobility (RoSE) projektet. Tjänsten som forskningsingenjör kommer att vara placerad vid Avdelningen för Geoinformatik, men den valda forskningsingenjören kommer att ha nära samarbete med forskare med forskare vid KTH EECS, MIT, och Integrated Transport Research Laboratory (ITRL), ett långsiktigt tvärvetenskapligt samarbete mellan KTH, Scania, Ericsson, Trafikverket, och Region Stockholm (SLL).

Om RoSE: Målet med projektet är "att göra trafikdirigering för kommersiella operatörer mer hållbar genom att redovisa elektromobilitet, driftskostnader, försämring av infrastrukturförhållanden och miljöexternaliteter". Mer information om projektet finns här. Den valda forskningsingenjörens specifika uppgift kommer att vara: Utveckla simuleringsmodeller och en parallell simuleringsprogramvarupaket för kvantifiering av reseförseningar och kostnader, inverkan av fordonsbelastning på infrastrukturen, energiförbrukning och laddningspotential i en förenklad svensk väg nätverk (används i den nationella godsmodellen) med höjdprofiler för 5 km sträckor, inklusive dynamisk trådlös laddning och statisk laddning, baserat på det erbjudna trafikflödet, geografiska data, miljöförhållanden och elförsörjning.

Vi erbjuder

• En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
• Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö

Läs mer om hur det är att arbeta på KTH.

Kvalifikationer

Krav

• Avlagd examen på grundnivå eller avancerad nivå (högskoleutbildning) inom ämnet för anställningen geoinformatik, datavetenskap, transportvetenskap, eller annat som bedöms likvärdigt.
• Ha erfarenhet av kvantitativa forskningsmetoder (t.ex. statistisk modellering)
• Ha gedigen kunskap om (grafs och nätverks) algoritmer och datastrukturer
• Ha starka programmeringskunskaper i Python (föredraget), C / C ++ eller Java
• Ha en gedigen förståelse och lite erfarenhet av molntjänsttjänster som Azure, AWS eller liknande och dataanalysplattformar byggda ovanpå dessa som t.ex. C3.ai DTI
• Ha erfarenhet av att arbeta med geospatiala data och / eller tillämpa geospatialanalys i en rad mobilitetsrelaterade applikationer som t.ex. i projektets sammanhang
• Tala och skriva engelska flytande för att aktivt kunna bidra till interna och internationella möten på engelska och för att kunna skriva vetenskapliga och populärvetenskapliga rapporter och artiklar
• Arbeta självständigt, planera sina egna aktiviteter och hantera en större del av ett forskningsprojekt över en längre period
• Kommunicera och samarbeta med både interna och externa parter genom att utveckla och underhålla väl fungerande arbetsrelationer
• Tydligt dokumentera resultaten både för vetenskapliga och icke-vetenskapliga målgrupper

Meriterande

• Lång erfarenhet av molntjänster som Azure, AWS eller liknande och dataanalysplattformar byggda ovanpå dessa som C3.ai DTI
• Vi ser gärna du som söker har en ämnesskicklighet och yrkesskicklighet med medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskild fokus på jämställdhet.

Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida. 

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).

Om anställningen 

Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 6 månader, med tillträde enligt överenskommelse.

Övrigt

Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.