Denna annons är inte tillgänglig!
Som forskningsingenjör i Smart Mobility Lab kommer du att arbeta med aktiva forskningsprojekt såväl som utveckling av forskningsplattformar. I din primära roll kommer du att arbeta 70% i ett samarbetsprojekt mellan Smart Mobility Lab, Univrses, Stockholm Stad och Taxi Stockholm där vi studerar användningen av taxibilar för insamling av data om gatuparkeringar i Stockholm. I resten av din arbetsomfattning får du arbeta 30% med utveckling och underhåll av forskningsplattformen Small-Vehicles-for-Autonomy (SVEA) https://svea.eecs.kth.se.
Mer specifikt inkluderar jobbet:
Läs mer om hur det är att arbeta på KTH.
Krav
Meriterande
Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska innehålla:
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).
Anställningen gäller tidsbegränsat enligt avtal - i upp till 1 år, med tillträde enligt överenskommelse.
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningen avslutas | 2023-04-01 |
Anställningens omfattning | Heltid/Deltid |
Tillträde | Enligt överenskommelse |
Löneform | Månadsvis |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | J-2022-0312 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2022-02-08 |
Sista ansökningsdag | 2022-03-01 |