Doktorand inom framtida fartygskonstruktion för avkarbonisering - Under tillsättning eller tillsatt, ej sökbar

Projektbeskrivning

Forskarutbildningsämne: Farkostteknik

I det nuvarande projektet utvecklas en Digital Tvilling (DT) som en lösning för nästa generation av fartygskonstruktion och driftsoptimering, vilken introducerar en öppen virtuell testbädd för framtida fartygskonstruktion för avkolonisering. Faktum är att DT-arkitekturen och dess tillämpningsramverk kommer att vara en virtuell testbädd som kan utvecklas för olika fartygstyper med fokus på fartyg med vindassisterad framdrivning som validerings- och verifieringsfall.

Projektets huvudfokus kommer att vara att utforska DT-tillämpningar inom hållbar och digital fartygskonstruktion, utveckla DT baserat på en specifik arkitektur och tillämpningsramverk som en virtuell testbädd för framtida fartygskonstruktion, samt att implementera den utvecklade digitala tvillingen för att analysera påverkan av avkoloniseringsteknologier (med fokus på segel) inom framtida fartygskonstruktion.

Projektet är finansierat av Trafikverket i Sverige och kommer att genomföras i nära samarbete med DNV, Wallenius Marine, AlfaLaval (Oceanbird), Wallenius Wilhelmsen och Transportstyrelsen.

Handledning:  Biträdande lektor Abbas Dashtimanesh, professor Jakob Kuttenkeuler och universitetslektor Karl Garme (KTH), samt forskningsledare Sofia Werner (RISE) föreslås handleda doktoranden. Beslut tas vid antagning.

Vi erbjuder

• Möjligheten att doktorera i en dynamisk, internationell forskarmiljö i samarbete med industrin och framstående universitet världen över Läs mer
• En arbetsplats med många anställningsförmåner och månadslön enligt KTH: s avtal för doktorandlöner.
• Forskarutbildning vid ett lärosäte som är aktivt och stöttande i frågor som rör t.ex. arbetsvillkor, jämställdhet och mångfald samt studiemiljö.
• Arbete och studier i Stockholm med närhet till natur och hav.
• En möjlighet att arbeta och skapa nätverk med relevanta industrier som är involverade i projektet.

Behörighet för antagning

För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:

• avlagt en examen på avancerad nivå, eller
• fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, eller
• på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper.

Utöver ovanstående  finns också ett obligatoriskt krav på engelska motsvarande Engelska B/6, läs mer här.

Urval

För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:

• självständigt driva sitt arbete framåt,
• kunna samarbeta med andra,
• ha ett professionellt förhållningssätt och
• analysera och arbeta med komplexa frågor.

Erfarenheter inom följande områden är  meriterande:

• maskininlärningsmetoder
• fältexperiment
• datainsamling
• dataanalys
• utveckling av metoder för förutsägelser av fartygsprestanda

Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper.

Målexamen: Doktorsexamen

Information om antagning och anställning 

Endast den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Den sammanlagda anställningstiden får inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under fyra år. En anställd doktorand kan i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration. En ny anställning som doktorand gäller för högst ett år, anställningen får därefter förnyas med högst två år i taget. Vid studier som ska avslutas med licentiatexamen får den sammanlagda anställningstiden inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under två år.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.

Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)

Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på sektionens webbsida.

Ansökan 

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time). 

Ansökan ska ha följande innehåll

• CV med relevanta professionella erfarenheter och kunskaper.
• Ansökningsbrev med en kortfattad redogörelse om varför du vill bedriva forskarstudier, om dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. (Max 2 sidor)
• Kopior av examensbevis och betyg från tidigare universitetsstudier och intyg på uppfyllda språkkrav (se ovan). Översättningar till engelska eller svenska om originaldokumentet inte är utfärdade på ett av dessa språk.Kopior av original ska vidimeras 
• Representativa publikationer eller tekniska rapporter. För längre dokument, bifoga gärna en sammanfattning (abstract) och en webblänk till den fullständiga texten

Övrigt

Tjänsten kan omfatta säkerhetskänslig verksamhet. För att bli behörig behöver du därför klara en säkerhetsprövning

Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.