Doktorand inom efterbehandlingsfilter för vätgasdrivna förbränningsmotorer

Projektbeskrivning

Forskarutbildningsämne: Kemiteknik

Introduktion

Är du intresserad av hållbar transportteknik och vill vara med och forma framtidens utsläppsfria motorer? Vi söker nu en fullt finansierad doktorand till KTH som kommer att arbeta med utveckling och testning av dieselpartikelfilter (DPF) anpassade för vätgasförbränningsmotorer.

Om rollen

Projektet fokuserar på att förstå och lösa de specifika utsläppsutmaningar som uppstår vid förbränning av vätgas i förbränningsmotorer (H2-ICE), med särskilt fokus på partikelbildning och filtrering. Du kommer att arbeta med utveckling och utvärdering av avancerade partikelfilter samt utveckling av nya mätmetoder för partikelanalys under H2-ICE-förhållanden. Arbetet kombinerar laboratorietester, motorexperiment och avancerad material- och emissionsanalys. Tjänsten är placerad vid KTH och genomförs i nära samarbete med Scania.

Arbetsuppgifter

Du kommer att planera och genomföra experimentellt arbete kopplat till partikelemissioner och filtrering i vätgasförbränningsmotorer. Det innefattar tester i laboratorium och på motorrigg, utveckling av mätmetoder, analys av filterprestanda samt medverkan i vetenskaplig publicering. Samarbete med forskare och ingenjörer på Scania är en central del av projektet. Som doktorand vid KTH kommer du också att läsa relevanta kurser och vara en aktiv del av den akademiska forskningsmiljön.

Din profil

Vi söker dig som är nyfiken, har ett stort intresse för experimentellt arbete och vill bidra till forskning inom framtidens hållbara motorteknik.

Handledning: Henrik Kusar föreslås handleda doktoranden. Beslut tas vid antagning

Vi erbjuder

• Möjligheten att doktorera i en dynamisk, internationell forskarmiljö i samarbete med industrin och framstående universitet världen över.
• En arbetsplats med många anställningsförmåner och månadslön enligt KTH: s avtal för doktorandlöner.
• Forskarutbildning vid ett lärosäte som är aktivt och stöttande i frågor som rör t.ex. arbetsvillkor, jämställdhet och mångfald samt studiemiljö.
• Arbete och studier i Stockholm med närhet till natur och hav.
• En fullt finansierad doktorandtjänst vid KTH med aktivt samarbete med Scania. Du får arbeta i en dynamisk forskningsmiljö med nära koppling till industrins verkliga behov, där du utvecklas både professionellt och akademiskt.

Behörighet för antagning

För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:

• avlagt en examen på avancerad nivå, eller
• fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, eller
• på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper.
• Civilingenjörsexamen eller motsvarande inom kemiteknik, maskinteknik, teknisk fysik eller liknande
• Intresse för förbränningsmotorer, utsläpp och miljöteknik
• Erfarenhet av laborativt arbete eller experimentella uppställningar
• God analytisk förmåga och problemlösningsförmåga

Utöver ovanstående  finns också ett obligatoriskt krav på engelska motsvarande Engelska B/6.

Urval

För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:

• självständigt driva sitt arbete framåt,
• kunna samarbeta med andra,
• ha ett professionellt förhållningssätt och
• analysera och arbeta med komplexa frågor.
• arbeta både självständigt och i tvärvetenskapliga team.

Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper.

Målexamen: Dakotorsexamen

Information om antagning och anställning 

Endast den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Den sammanlagda anställningstiden får inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under fyra år. En anställd doktorand kan i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration. En ny anställning som doktorand gäller för högst ett år, anställningen får därefter förnyas med högst två år i taget. Vid studier som ska avslutas med licentiatexamen får den sammanlagda anställningstiden inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under två år.

Fackliga representanter

Kontaktuppgifter till fackliga representanter.

Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)

Kontaktuppgifter till doktorandsektionen.

Ansökan 

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time). 

Ansökan ska ha följande innehåll

• CV med relevanta professionella erfarenheter och kunskaper.
• Ansökningsbrev med en kortfattad redogörelse om varför du vill bedriva forskarstudier, om dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. (Max 2 sidor)
• Kopior av examensbevis och betyg från tidigare universitetsstudier och intyg på uppfyllda språkkrav (se ovan). Översättningar till engelska eller svenska om originaldokumentet inte är utfärdade på ett av dessa språk. Kopior av original ska vidimeras 
• Representativa publikationer eller tekniska rapporter. För längre dokument, bifoga gärna en sammanfattning (abstract) och en webblänk till den fullständiga texten

Övrigt

Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.