Denna annons är inte tillgänglig!
Projektbeskrivning
Forskarutbildningsämne: Byggvetenskap
En gemensam tjänst mellan forskningsinstitutet RISE och KTH om sensorteknologi för avancerad underhåll för kritiska infrastrukturer såsom hamnar och flygplatser.
Stockholms Hamnar bygger nu Sveriges nya hamn för rullande gods och containrar på Norvikudden utanför Nynäshamn. Stockholm Norvik Hamn blir ett nytt logistiknav i den växande Stockholms- och Mälardalsregionen.
Ett paradigmskifte sker i hur godshamnar uppfattar sin roll inom transportsektorn och samhället. För att säkerställa ett system som är optimerat med avseende på den totala energianvändningen, måste hamnarnas infrastruktur för “fysiska vägar” och “digitala operativsystem” bättre kopplas till varandra. Minskade driftavbrottstider, förbättrad underhållsplanering och flexibilitet kommer att ge stora energibesparingar genom snabbare lasthantering, kortare uppehållstider för fartyg, mer hållbar materialanvändning och ökat samarbete mellan olika transportmedel. Projektet fokuserar på Stockholm Norvik Hamn, en ny godshamn som påbörjar under 2020. Projektet undersöker de mest lovande smarta vägarna och förbinder dessa med leverantörskedjans infrastruktur via en "virtuell tvilling" av hamnen. Energioptimeringen av godshamnen kommer att ske via analysering av olika scenarier av användarfall i samarbete med flera berörda parter och en detaljerad Road Map för energioptimering kommer att skapas.
Inom detta område har RISE och KTH initierat ett samarbete för utveckla framtidens godshamnar där smarta beläggningar spelar en central roll. Forskning och utveckling kommer att ske inom integrerad sensorteknologi, distribuerad energiförsörjning (energy harvesting), materialvetenskap, algoritmer för att hantera och tolka data som genereras samt integrering i logistik. Ett flertal tjänster, både på licentiat-, doktorand- och postdocnivå utlyses för att skapa en forskningsmiljö som kan angripa denna komplexa tvärdisciplinära utmaning.
Arbetet kommer att fördelas mellan Stockholms Hamnar i Stockholm, Norviks hamn i Nynäshamn, RISE ICT enhet Acreo (sektion Sensorsystem) i Kista samt KTH Byggvetenskap Vägteknik campus Valhallavägen och Hälsoinformatik & Logistik Flemingsberg.
Doktoranden kommer att ha en delad tjänst där 50% är förlagd på KTH och 50% på forskningsinstitutet RISE.
Vi erbjuder
Behörighet för antagning
För denna tjänst söker vi en master som är inriktad på sensorteknologi, elektronik och/eller datavetenskap. Kunskap inom samt intresse för relevanta teknikområden såsom materialvetenskap (byggmaterial), simulering, transportlogistik och beläggningsteknik, mekanik, sensorfusion och artificiell intelligens är meriterande.
För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:
Urval
För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:
Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper och personlig lämplighet.
Målexamen:
Doktorand (4 år)
Information om antagning och anställning
Bara den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Anställningen får gälla för högst ett år och därefter förnyas. En anställd doktorand får i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration.
Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)
Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på sektionens webbsida.
Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Ansökan ska ha följande innehåll
Övrigt
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | Februari 2019 |
Löneform | Månadslön enligt KTH:s avtal för doktorandlöner |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | A-2018-2252 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2018-12-06 |
Sista ansökningsdag | 2019-02-28 |