Denna annons är inte tillgänglig!
Forskarutbildningsämne: Transportvetenskap
Vid avdelningen för transportplanering bedrivs forskning och utbildning inom planering av järnvägssystem. Målet är att förbättra järnvägens förutsättningar och konkurrenskraft inom gods- och persontrafik för att kunna bidra till en hållbar samhällsutveckling. Vi söker en doktorand som är intresserad av att förbättra och vidareutveckla matematiska metoder för kapacitetsanalys.
Kapacitetsanalys syftar till att estimera den mängd tågtrafik som kan trafikera en viss infrastruktur och analysera möjliga förbättringar av banans kapacitet. Det finns flera olika metoder för att analysera kapaciteten men en vanlig metod som används i Sverige idag är tidtabellskompression. Den metoden har en del brister som det tidigare forskningsprojektet KAIN har arbetat med. Nu pågår projektet KAIN 2 som finansieras av Trafikverket med målet att fortsätta den metodförbättring och –utveckling som påbörjades i KAIN. Detta doktorandprojekt är en del av KAIN 2 och som doktorand kommer du arbeta med fortsatt metodutveckling för exempelvis stationsanalys och hantering av enkelspår, samt använda metoden för att analysera kapacitetsutnyttjandet på det svenska järnvägsnätet.
Handledning: Universitetslektor Oskar Fröidh och postdoktor Ingrid Johansson föreslås som handledare. Beslut tas vid antagning.
För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:
Utöver ovanstående finns också ett obligatoriskt krav på engelska motsvarande Engelska B/6, läs mer här.
För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:
Sökande bör ha god analytisk förmåga och en masterexamen (eller motsvarande) inom ett område som är relevant för forskningen, såsom transportvetenskap. Kunskap inom järnvägstrafik, programmering, och MATLAB är meriterande. Det är även meriterande att behärska svenska väl i tal och skrift.
I projektet används infrastrukturdata som är säkerhetsklassad. För att bli behörig att arbeta i projektet behöver du därför klara en säkerhetsprövning hos Säkerhetspolisen.
Efter behörighetskraven kommer vikt läggas vid personliga egenskaper.
Målexamen: Licentiatexamen
Endast den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Den sammanlagda anställningstiden får inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under fyra år. En anställd doktorand kan i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration. En ny anställning som doktorand gäller för högst ett år, anställningen får därefter förnyas med högst två år i taget
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på sektionens webbsida.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Ansökan ska ha följande innehåll
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | Enligt överenskommelse |
Löneform | Månadslön enligt KTH:s avtal för doktorandlöner |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | A-2022-1344 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2022-06-09 |
Sista ansökningsdag | 2022-08-29 |