Denna annons är inte tillgänglig!
Arbetsuppgifter
Integrated Transport Research Lab (ITRL) är ett forskningscentrum med syfte att beforska och demonstrera transportkoncept som kraftigt kan reducera CO2-utsläpp, samtidigt som de är ekonomiskt och socialt hållbara. ITRL utvecklar och leder forskningsprojekt som involverar forskare från alla KTH’s skolor, samt bidrar till forskning inom systemperspektivet i forskningsprojekten. I dagsläget har ITRL två projekt som fokuserar på teknikens inverkan på effektiv transportrörelse och mobilitetstjänst: MMiB (Modern Mobilitet i Barkabystaden) och SustEV (”Mot hållbar elbilsanvändning”). Postdoktorn kommer att delta i dessa två projekt, med syfte är att utforska effekterna av den senaste transportteknologin på rumsliga rörelser, på både individuell och systemnivå.
I projektet MMiB (Moden Mobilitet i Barkarbystaden) är syftet att utvärdera de långfristiga effekterna av driften av självkörande bussar som ansluter till det befintliga kollektivtrafiknätverket i Barkarbystaden, Stockholm. Projektet är finansierat av Drive Sweden-Vinnova. Postdoktorns roll är att analysera de kortsiktiga och långsiktiga effekter av bussens idrifttagande och utforska de boendes lärandeprocesser för acceptansen av den nya teknologin.
Det andra projektet är finansierat av SustEV (”Mot hållbart elbilsanvändning”), finansierat av Naturvårdsverket. Syftet med projektet är att skapa förutsättningar som underlättar elbilsacceptans utan att stimulera ökat bilåkande. I det här projektet undersöks risken för ökad bilanvändning kopplat till elbilar. Förutsättningar som främjar ökad bilanvändning, påverkan av olika policy-åtgärder, samt tillgång till laddningsinfrastruktur på offentlig mark ska utforskas med hjälp av tvärvetenskapliga metoder. Bland annat kommer postdoktorn att skapa, genomföra och analysera ett ”stated adaptation” experiment för att undersöka resvaneändringar hos bilister som bytt till en elbil.
I båda projekten kommer postdoktorn att självständigt leda en större del av projektets aktiviteter och kommunicera resultaten både skriftligt i rapporter och vetenskapliga artiklar och muntligt på offentliga möten eller internationella konferenser.
Postdoktoren förväntas också bidra till de övriga aktiviteterna på Integrated Transport Research Lab, upp till maximum 20% av totala arbetstiden, beroende på vilka behov som finns.
Kvalifikationer
Den sökande ska ha disputerat inom transportvetenskap, resvanor, systemanalys, stadsplanering, geoinformatik eller ett annat ämne som är relaterat till de två forskningsprojekt som beskrivits ovan. Den sökande ska ha disputerat inom de senaste tre åren räknat från sista ansökningsdagen eller förväntas att disputera senast mars 2019.
För att kvalificeras för tjänsten har du en förmåga att förstå och analysera utmaningar på systemnivå. Din kommunikativa förmåga i engelska är flytande i såväl tal som skrift och du har en bevisad förmåga att kunna publicera vetenskapliga artiklar av god kvalitet samt presentera resultat för icke-vetenskapliga målgrupper. Som person har du en god samarbetsförmåga där du kan samverka med såväl interna som externa aktörer. Du är självständig i ditt arbete, och har en god analytiskt förmåga i din forskning. Det är positivt om du har en god struktur och organisation i ditt arbete.
Det är meriterande om du, utöver ovanstående, uppfyller en eller flera av följande påståenden:
Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Ansökan
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Ansökan måste innehålla:
Övrigt
Anställningen är tidsbegränsad til 2 år.
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om Behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Anställningens omfattning | Heltid |
Tillträde | Enligt överenskommelse, men gärna så snart som möjligt |
Löneform | Månadslön |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100% |
Ort | Stockholm |
Län | Stockholms län |
Land | Sverige |
Referensnummer | M-2018-1899 |
Kontakt |
|
Publicerat | 2018-12-03 |
Sista ansökningsdag | 2019-01-10 |